Geen airconditioning, geen vast schema, en een goede reden voor beide. Nomad Archipelago is nu op Coralbound met twee zusterschepen, Bugis en Bajau.

Dit is een platformaankondiging. Als u hier bent om een liveaboard-trip in Indonesië te plannen, begin dan met de Indonesië liveaboard gids.

Nomad Archipelago

Nomad Archipelago werd in 2020 gelanceerd door een team met tientallen jaren ervaring met het zeilen op Indonesische wateren, gebouwd rond een eenvoudig idee dat werd vastgelegd in hun eigen motto: explore with purpose. Het is een slow travel operator in hart en nieren — kleine groepen, flexibele routes gevormd door getij en nieuwsgierigheid in plaats van een vast dagelijks plan, en een bewuste vermijding van de drukkere, meer bevolkte routes die andere operators varen.

De namen van de boten zijn niet decoratief. Bugis en Bajau zijn vernoemd naar twee van de grote zeevarende volkeren van de Indonesische archipel — de Bugis van Zuid-Sulawesi, historisch gezien een van de meest bekwame botenbouwers en zeilers van de regio, en de Bajau, de zogenaamde "zeenomaden" die al generaties lang op en rond deze wateren leven, waarvan velen nog steeds gevestigd zijn in en rond Komodo en de Banggai-regio. Gasten ontmoeten Bajau-gemeenschappen direct op verschillende routes, in plaats van dat de cultuur wordt gereduceerd tot een naam op de romp.

Nomad Archipelago is een sociale onderneming, gezamenlijk opgebouwd in samenwerking met Nomad Plastic en Blue Alliance Marine Protected Areas. Het is een "reef positive" bedrijf naar ontwerp — 100% van de opbrengsten gaat rechtstreeks naar de Marine Protected Areas die Blue Alliance mede beheert in de Banggai-regio, een netwerk dat bijna 900.000 hectare koraalrif, mangrove en zeegras habitat beslaat. In 2025 ontving de operator Zilver in de Planet-categorie bij de EXO Foundation Sustainability Awards, ter erkenning van werk dat oceaan-positief toerisme in Zuidoost-Azië bevordert.

Waarom er geen airconditioning is

Zowel Bugis als Bajau zijn op zonne-energie aangedreven, draaien stil voor anker zonder motorgeluid, en geen van beide heeft airconditioning — een bewuste keuze in plaats van een kostenbesparende. De hutten bevinden zich boven het dek met grote ramen en ventilatieluiken die ontworpen zijn om met de zeebries mee te werken in plaats van ertegenin. De zonne-installatie alleen al bespaart naar schatting 100 liter diesel en voorkomt dagelijks ongeveer 270 kg CO2-uitstoot voor anker. Het is een ander soort comfort dan een afgesloten, geconditioneerde hut — een die is gebouwd op het luisteren naar de oceaan door een open raam in plaats van deze buiten te sluiten.

Dit zal niet elke reiziger bevallen, en dat is goed om vooraf duidelijk te zijn. Als een koele, geconditioneerde hut een niet-onderhandelbare eis is voor uw reis, dan is Nomad Archipelago niet de juiste keuze — maar voor gasten die een rustigere, meer verbonden manier zoeken om Indonesië te ervaren, is dit precies het punt. De tarieven bevinden zich in het middensegment van de Indonesische liveaboardmarkt, waardoor de bouwkwaliteit en afwerking van beide boten opvallen — dit is geen budgetproduct geprijsd om te passen bij een budgetgevoel.

Bugis

Bugis is een 27,2 meter lange, handgemaakte houten liveaboard die maximaal 8 gasten vervoert in 4 identieke hutten, elk met een tweepersoonsbed en een stapelbed erboven — flexibel genoeg voor koppels of twee reizigers die een hut delen. Een bemanning van negen zorgt voor die acht gasten, een ongewoon royale verhouding voor dit segment van de Indonesische markt.

Drie gemeenschappelijke ruimtes benutten het ontwerp boven dek optimaal: een overdekt hoofddek voor informele maaltijden en ontspanning, een rustig voorste bovendek voor koffie bij zonsopgang of lezen, en een deels overdekt achterste bovendek met een bar voor sundowners en sterrenkijken. Kajaks, stand-up paddleboards en een avontuurlijke tender ondersteunen het verkennen van ankerplaatsen en stranden onderweg. De activiteitenruimte aan boord van Bugis is ingericht voor snorkelen — dit is een schip gericht op snorkelen en ontspanning tijdens gedeelde afvaarten, met duiken alleen beschikbaar op aanvraag voor privécharters.

Bajau

Bajau is bijna identiek aan Bugis qua grootte, ontwerp en filosofie — dezelfde afmetingen, dezelfde stille werking op zonne-energie, dezelfde bemanning van negen voor acht gasten. Het significante verschil is haar speciale duikruimte in plaats van de snorkelactiviteitenruimte van Bugis, volledig uitgerust met duikuitrusting, een voorbereidings- en spoelruimte, opslag, reparatietools, EHBO en noodzuurstof. Dat maakt Bajau het schip bij uitstek voor privé groepen die willen duiken naast het slow travel-formaat — gedeelde afvaarten blijven gericht op snorkelen en ontspanning, consistent met het bredere Nomad Archipelago programma.

De hutten op Bajau zijn gevarieerder dan op haar zusterschip: twee hutten met een tweepersoonsbed en een stapelbed erboven, één met een tweepersoons stapelbed configuratie, en één met een kingsize bed — de meest ruime slaapoptie voor één persoon in de vloot.

Waar Bugis en Bajau varen

Reisroutes duren 8 tot 11 nachten door Komodo en Raja Ampat, de Banggai Archipel in Centraal Sulawesi, en langere Discovery routes door Wakatobi, Taka Bonerate, Halmahera en de Banda Zee — een bredere geografische spreiding dan de meeste operators bieden, en een die delen van centraal en zuidoost Sulawesi bereikt die zeer weinig liveaboards bezoeken. Privécharters zijn beschikbaar voor het volledige aanbod, met kortere aangepaste opties mogelijk op aanvraag.

Wat is er te boeken

De aanstaande vertrekken van beide schepen zijn nu live op Coralbound met realtime beschikbaarheid en prijzen rechtstreeks van de operator.

Vragen? Neem contact met ons op via WhatsApp of via het contactformulier. Boekingen via Coralbound zijn dezelfde prijs als directe boekingen, met boekingsgeschenken waaronder de optie van een gratis hotelovernachting.