White Manta

White Manta to jest 46-metrowy stalowy liveaboard i jeden z największych celowo zbudowanych statków do nurkowania w regionie, mogący pomieścić do 24 gości w 14 kabin z łazienkami o powierzchni średnio 20 m², rozmieszczonych na trzech pokładach. W sezonie 2026/2027 statek obsługuje trasy po Raja Ampat, Zatoce Trytona, Morzu Banda i Halmaherze, z załogą liczącą 20 osób. Dopłata za pokój jednoosobowy wynosi zaledwie 20%. Ceny zaczynają się od 392 USD za osobę dziennie.

White Manta to większy z dwóch stalowych statków obsługiwanych przez White Manta Diving, o długości 46 metrów, szerokości 10 metrów i wyporności 580 ton. Posiada certyfikat RINA CLASS — wydany przez włoskie towarzystwo klasyfikacyjne Registro Italiano Navale, jedną z wiodących niezależnych organizacji na świecie zajmujących się bezpieczeństwem morskim i standardami budowy statków. Płynie z prędkością 10 węzłów, napędzany podwójnymi silnikami i podwójnymi generatorami, zaprojektowany specjalnie do długich rejsów i przepraw przez otwarte wody, gdzie liczy się stabilność i zasięg, a drewniane kadłuby są w niekorzystnej sytuacji.

Czternaście kabin z łazienkami na trzech pokładach mieści do 24 gości w konfiguracjach dwuosobowych, małżeńskich i trzyosobowych. Kabiny na niższym pokładzie mają iluminatory, kabiny na głównym pokładzie okna z widokiem na morze, a kabiny na górnym pokładzie oferują największe okna i najlepsze naturalne światło na pokładzie. Wszystkie kabiny mają średnio 20 m², indywidualną klimatyzację, prywatne łazienki, dużo miejsca do przechowywania i wielopinowe gniazdka elektryczne. Podróżujący samotnie korzystają z dopłaty za pokój jednoosobowy wynoszącej zaledwie 20% powyżej standardowej ceny kabiny. Pięć posiłków dziennie przygotowują pokładowi kucharze, z opcjami jadalni wewnątrz klimatyzowanej i na zewnątrz pod gołym niebem. Dwóch pokładowych masażystów i częściowo zacieniony pokład słoneczny z leżakami i łóżkami dziennymi dopełniają wrażeń na powierzchni.

Nurkowanie odbywa się w małych grupach po czterech gości na przewodnika, wspieranych przez cztery łodzie pomocnicze i trzy kompresory z systemem membranowym do nitroxu — nitrox dostępny za dodatkową opłatą. Dedykowane pomieszczenie do obsługi aparatów fotograficznych zapewnia indywidualne stacje ładowania, przechowywanie i dmuchawy do suszenia dla fotografów podwodnych, uzupełnione o stanowisko pracy na zewnątrz na pokładzie nurkowym. W sezonie 2026/2027 trasy obejmują Raja Ampat, Zatokę Trytona, Morze Banda, Halmaherę, Sangalaki oraz sezonowe przeprawy przez Morze Moluckie i Celebes. Na pokładzie dostępny jest całodobowy internet satelitarny Wi-Fi.