Построен в 1902 году, ходил под тремя флагами, спасен из Восточного Берлина и возрожден как один из самых самобытных лайвбордов Индонезии.

Это объявление платформы. Если вы здесь, чтобы спланировать поездку на лайвборде по Индонезии, начните с руководства по лайвбордам Индонезии.

Шхуна возрастом 122 года, должным образом отреставрированная

Adelaar — это 38-метровая шхуна, построенная в 1902 году на голландской верфи, изначально грузовое судно, ходившее под парусами между Англией, Швецией, Норвегией и Россией исключительно за счет ветра. Реквизированная Германией во время Второй мировой войны и переименованная, она провела десятилетия после этого как грузовое судно на Балтике, прежде чем быть обнаруженной, неузнанной, в небольшой гавани между бывшей Восточной Германией и Польшей в 1979 году. Двое друзей купили ее — намереваясь взять только ее якоря — и вместо этого вывели весь корабль. Она была контрабандой вывезена из Восточного Берлина в 1981 году, отреставрирована на той же верфи, что построила ее восемьдесят лет назад, и вновь появилась с корпусом из стали, 40-тонным бетонным килем и восстановленным первоначальным названием.

Она непрерывно ходит в индонезийских водах с 1994 года, что делает ее одним из старейших лайвбордов в регионе. Полная реконструкция интерьера, завершенная в 2011 году, привела ее к нынешнему стандарту — стены, отделанные тиком, высокие потолки и роскошь старого мира, которая мало чем отличается от большинства современных лайвбордов.

Дайвинг и отдых, должным образом сбалансированные

Adelaar не построен вокруг фиксированного расписания погружений. Гостям, желающим, доступны до 3-4 погружений в день, но нет обязательства заполнять маршрут — день может быть так же легко посвящен снорклингу, каякингу, высадке на пляж или просто чтению на палубе. Темп подстраивается под тех, кто на борту.

С максимальным количеством 8 гостей в 4 каютах, круизы часто проходят с пятью или шестью гостями, а не с полным составом, что придает поездке ощущение почти частного чартера. Стальной корпус также означает более тихие и стабильные ночи на якоре по сравнению с традиционными деревянными судами финиси — деталь, которую постоянные гости замечают немедленно.

Каюты и экипаж

Четыре каюты включают мастер-люкс и три дополнительные каюты, каждая с индивидуально регулируемым кондиционером, ванными комнатами с раковинами Kohler и сантехникой Grohe, душем с горячей водой и вакуумными туалетами. По всей территории предоставляются туалетные принадлежности Sensatia Botanicals. Экипаж из примерно 12 человек — включая западного менеджера круиза и инструктора по дайвингу — включает нескольких членов, которые ходят на Adelaar более двух десятилетий.

Приемы пищи подаются в кондиционируемом обеденном салоне или на палубе под звездами, когда позволяют условия.

Куда плавает Adelaar

Маршруты охватывают Раджа Ампат, Комодо, Море Банда, и Тритон Бэй, включая более длительные маршруты, такие как Соронг–Амбон и Маумере–Амбон, продолжительностью от 6 до 11 ночей. Дайвинг обеспечивается компрессорами Bauer и двумя алюминиевыми тендерами, с возможностью получения нитрокса за дополнительную плату, а также каякингом, паддлбордингом и вейкбордингом между погружениями. Включен беспроводной интернет Starlink с объемом до 1 ГБ на человека.

Что доступно для бронирования

Предстоящие отправления Adelaar теперь доступны на Coralbound с информацией о наличии и ценах в реальном времени напрямую от оператора.

Вопросы? Свяжитесь с нами через WhatsApp или через контактную форму. Бронирование через Coralbound осуществляется по той же цене, что и прямое бронирование, с подарками за бронирование, включая возможность бесплатного ночного проживания в отеле.