Финиси среднего класса из железного дерева от оператора, занимающегося лайвбордами в Индонезии с 1988 года — дайвинг в первую очередь, без излишеств. Чэн Хэ, Си Сафари VI и Си Сафари 8 находятся на Coralbound.

Это обзор оператора. Если вы планируете поездку на лайвборде по Индонезии, начните с руководства по лайвбордам в Индонезии.

Sea Safari Cruises

Sea Safari Cruises организует лайвборды в Индонезии с 1988 года, что является одним из самых долгих сроков работы среди всех операторов в стране. Флот состоит из трех традиционных финиси, построенных собственными силами из железного дерева Улин — плотной тропической древесины, ценимой за долговечность в морской воде.

Это оператор, ориентированный на дайвинг, без излишеств. Лодки представляют собой комфортабельные суда среднего класса, а не роскошные яхты, и часто арендуются группами. Цены низкие для того, что вы получаете: от 360 долларов США с человека в день на сезон 2026/2027. Если вы взвешиваете, как это соотносится с другими вариантами, наше руководство по категориям лайвбордов объясняет, как соотносятся ценовые категории.

Все три лодки были отремонтированы в последние годы. Даты указаны в каждом разделе о лодке ниже.

Чэн Хэ

Чэн Хэ — флагман. Ее длина составляет 35 метров, а необычайно широкая для своего класса ширина — 10,65 метра, охватывающая четыре палубы, что обеспечивает ей больше палубного пространства и внутреннего объема, чем у большинства судов аналогичной длины.

Она вмещает 26 гостей в 14 каютах: шесть двухместных, шесть двухместных с раздельными кроватями и две одноместные каюты. Одноместные каюты для одиночных путешественников — редкость на индонезийских лайвбордах такого размера. Каждая каюта имеет собственную ванную комнату и оснащена феном, халатами и полотенцами.

Между погружениями четыре палубы дают вам пространство для отдыха. Есть крытый ресторан, крытые и открытые лаундж-зоны с диванами, солнечная палуба с шезлонгами и джакузи. На дайв-палубе есть выделенная станция для камер, а для гостей доступны каяки и сапборды. Крейсерская скорость составляет от 7 до 10 узлов.

Cheng Ho был отремонтирован в 2025 году и уходит в сухой док для ежегодного технического обслуживания, как правило, в мае.

Ее основным направлением является Раджа Ампат, а Комодо — местом назначения в межсезонье. Море Банда, Алор и Забытые острова фигурируют в более длительных переходах в течение года.

Sea Safari VI

Sea Safari VI имеет длину 36 метров, построена из железного дерева Улин на четырех палубах и базируется в Соронге. Она самая маленькая из трех по количеству гостей, с двухместными и двухместными каютами с отдельными ванными комнатами. Она была отремонтирована в 2022 году.

У нее такая же планировка общих зон, как и у остального флота. Это означает крытый ресторан, крытые и открытые гостиные с диванами, солнечную палубу с ленивыми кроватями, джакузи и отдельную дайв-палубу с фотостанцией. На борту есть каяки, сапборды и настольные игры для отдыха между погружениями. Крейсерская скорость составляет от 7 до 10 узлов.

Раджа Ампат — ее основное направление. Комодо, Море Банда и Алор фигурируют в сезонном расписании.

Sea Safari 8

Sea Safari 8 имеет длину 35 метров, построена из железного дерева Улин на четырех палубах и также базируется в Соронге. Ее каюты были отремонтированы в 2026 году. Несколько кают трансформируются между двухместными и двухместными, что хорошо подходит для друзей, семьи или пар. Каждая каюта имеет отдельную ванную комнату с кондиционером, феном, халатами и полотенцами.

Общие зоны включают крытый ресторан и бар, крытые и открытые лаунджи с диванами, солярий с шезлонгами и джакузи. На дайв-палубе есть станция для камер, а для гостей доступны каяки и сапборды. Крейсерская скорость составляет от 7 до 10 узлов.

Она следует другому сезонному маршруту, отличному от судов ее партнеров по флоту. Основное направление — Раджа Ампат, с переходами в Хальмахеру, Северный и Центральный Сулавеси и архипелаг Сангихе, регион, который относительно немногие индонезийские лайвборды обслуживают регулярно.

Дайвинг и комфорт на всех трех судах

Дайвинг осуществляется с выделенной дайв-палубы со станцией для камер. Два алюминиевых скоростных катера обеспечивают трансфер к местам погружений, каждый дайвер оснащен локатором ENOS, а на борту доступен нитрокс EAN 32%. На всех трех судах имеются кислород, спасательные плоты и детекторы дыма. Навигационное оборудование включает GPS Furuno, радар и эхолот Koden, EPIRB, спутниковый телефон, а также радиостанции VHF и SSB.

В каждой каюте есть ванная комната с душем с горячей и холодной водой, кондиционер, халаты и полотенца, а также сейф. Общие зоны включают крытый ресторан, крытые и открытые лаунджи с диванами и солярий с шезлонгами. На каждом судне также есть джакузи, а для гостей доступны каяки и сапборды.

Куда они плавают

Раджа Ампат является основным направлением для всего флота. Прочтите наш путеводитель по Раджа Ампат для информации о сезонах и маршрутах.

Cheng Ho и Sea Safari VI добавляют Комодо, Море Банда и Алор, а Cheng Ho также совершает переходы по Забытым островам. Sea Safari 8 направляется на север и восток, в Хальмахеру, Сулавеси и Сангихе.

Что доступно для бронирования

Все три лайвборда доступны для бронирования на Coralbound с актуальной информацией о наличии мест и ценах напрямую от оператора. Стоимость начинается от 360 долларов США с человека в день на сезон 2026/2027. Для группового или полного чартера яхты напишите нам в WhatsApp.

Есть вопросы? Свяжитесь с нами через онлайн-чат на сайте, в WhatsApp или через форму обратной связи. Бронирование через Coralbound осуществляется по той же цене, что и прямое бронирование, с возможностью получить в подарок бесплатную ночь в отеле.