Dalawang purpose-built steel-hulled diving liveaboards, pinapatakbo ng isang matagal nang operator mula sa Singapore na may ugat noong 1989. Ang White Manta at Blue Manta ay nasa Coralbound.

Ito ay isang operator spotlight. Kung narito kayo upang magplano ng isang Indonesia liveaboard trip, magsimula sa Indonesia liveaboard guide.

White Manta Diving

Nagsimula ang White Manta Diving noong 1989 bilang isang one-man operation na nagpapatakbo ng mga biyahe sa mga dive site sa West Malaysia, at mula noon ay lumago na ito bilang isang operator na nakabase sa Singapore na nagpapatakbo ng mga steel-hulled liveaboard sa buong Indonesia.

Ito ay mga purpose-built diving boat, pinapatakbo ng isang bihasang crew, na may mga itineraryong nakatuon sa maraming dive kaysa sa resort-style na bilis. Ang mga steel hull ay nagbibigay ng mas tahimik at mas matatag na biyahe kaysa sa tradisyonal na wooden phinisi, na kayang humawak ng malakas na kondisyon ng dagat at mahaba, mabilis na pagtawid na may kaunting pag-ugoy at pag-alon — mas malapit sa expedition-style operation kaysa sa isang nakakarelaks na cruise.

Parehong barko ay mayroon ding RINA CLASS certification, na inisyu ng Registro Italiano Navale — isa sa mga nangungunang independiyenteng katawan sa mundo para sa kaligtasan sa dagat at mga pamantayan sa paggawa ng sasakyang-dagat, at hindi ito kayang ipagmalaki ng maraming Indonesian liveaboard.

Isang standout para sa mga solo traveler: ang single supplement sa parehong barko ay 20% lamang na mas mataas sa karaniwang presyo ng cabin, isa sa pinakamababa sa Indonesian liveaboard market para sa pagkakaroon ng sariling cabin.

Isang pangatlong barko, ang Manta X, ay kasalukuyang ginagawa at inaasahang ilulunsad sa huling bahagi ng 2026 — hindi pa live sa Coralbound. Ginagawa ito sa ibang kategorya na mas nakatuon sa luho, mas malapit sa isang yacht experience kaysa sa mga dive-focused na White Manta at Blue Manta, na may ilang master suite sa mga ensuite cabin nito. Higit pang detalye ang susunod habang papalapit ito sa pagtatapos.

White Manta

Ang White Manta ay isang steel-hulled liveaboard at isa sa mga mas malaking purpose-built dive vessel sa rehiyon, na may labing-apat na en-suite cabin na may average na 20 sqm sa tatlong deck sa twin at double configurations, karamihan ay may tanawin ng dagat. Tumatanggap ito ng hanggang 24 na bisita depende sa itinerary at kung ang barko ay naka-book bilang isang buong charter.

Ang twin engines at dual generators ay nagbibigay sa kanya ng cruising speed na 10 knots, ginawa para sa mahahabang paglalakbay at mabilis, blue-water crossings. Ang outdoor alfresco dining ay katabi ng indoor air-conditioned dining room, at ang partially shaded sundeck na may loungers at day beds ay nagbibigay sa mga bisita ng lugar para mag-relax sa pagitan ng mga dive.

Blue Manta

Ang Blue Manta ay isang steel-hulled liveaboard na kayang mag-accommodate ng hanggang 22 bisita sa labing-apat na en-suite cabin na may twin at double configurations sa tatlong deck, karamihan ay may tanawin ng dagat. Isa ito sa iilang purpose-built steel-hulled liveaboards na naglalayag sa Indonesia, isang construction choice na matibay sa open-water crossings at mas magaspang na kondisyon.

Ang isang pinalawak na dive deck na may indibidwal na rinse tanks at isang hiwalay na dive platform na may mainit na shower ay kumukumpleto sa setup, kasama ang isang air-conditioned camera room at indoor at outdoor lounge spaces.

Ito ang mas lumang barko ng dalawang sasakyan ng operator at nakatakdang i-refit sa pagitan ng Enero at Abril 2027. Ang mga biyaheng orihinal na naka-book sa Blue Manta sa panahong iyon, at hanggang Oktubre 2027, ay tatakbo sa Manta X sa halip, na may parehong itinerary, cabin arrangement, at presyo. Magpapatuloy ang iskedyul ng Blue Manta mula sa huling bahagi ng Oktubre 2027.

Pag-dive at kaginhawaan sa parehong barko

Parehong barko ay nagpapatakbo ng maliliit na dive groups, na may nitrox na available sa karagdagang bayad. Bawat isa ay may dedikadong indoor camera room na may indibidwal na mga istasyon at blow-dry facilities para sa mga underwater photographer, kasama ang isang outdoor workstation sa dive deck. Ang mga onboard chef ay naghahanda ng limang pagkain sa isang araw sa indoor air-conditioned at outdoor dining areas, at parehong barko ay may onboard massage therapists at satellite WiFi.

Saan sila naglalayag

Sa pagitan nila, sakop ng White Manta at Blue Manta ang mga destinasyon sa buong Indonesia, kabilang ang Raja Ampat, Komodo, Halmahera, ang Banda Sea, Triton Bay, ang Derawan Islands, at Cenderawasih Bay. Bahagyang nagbabago ang eksaktong paghahati sa pagitan ng dalawang barko sa panahon ng 2027 refit ng Blue Manta, ngunit ang pinagsamang saklaw sa buong kapuluan ay nananatiling halos pareho.

Ano ang available na i-book

Ang mga paparating na pag-alis ng dalawang barko ay live sa Coralbound na may real-time na availability at pagpepresyo direkta mula sa operator. Ang operator ay nagpapatakbo rin ng mga pana-panahong diskwento, karaniwan sa saklaw na 10–20%, sa mga huling minutong pag-alis na may mga hindi nabentang cabin — sulit tingnan kung flexible ang iyong mga petsa.

May mga tanong? Makipag-ugnayan sa amin sa live chat sa site, sa pamamagitan ng WhatsApp, o sa pamamagitan ng contact form. Ang mga booking sa pamamagitan ng Coralbound ay may parehong presyo tulad ng pag-book nang direkta, na may mga booking gift kabilang ang opsyon ng isang libreng hotel night.