Mittelklasse-Eisenholz-Phinisis von einem Betreiber, der seit 1988 indonesische Liveaboards betreibt – Tauchen im Vordergrund, ohne Schnickschnack. Cheng Ho, Sea Safari VI und Sea Safari 8 sind auf Coralbound.
Dies ist ein Betreiber-Spotlight. Wenn Sie hier sind, um eine indonesische Liveaboard-Reise zu planen, beginnen Sie mit dem Leitfaden für indonesische Liveaboards.
Sea Safari Cruises
Sea Safari Cruises betreibt seit 1988 Liveaboards in Indonesien, eine der längsten Erfolgsbilanzen aller Betreiber im Land. Die Flotte besteht aus drei traditionellen Phinisis, die alle im eigenen Haus aus Ulin-Eisenholz gebaut wurden, einem dichten tropischen Hartholz, das für seine Haltbarkeit in Salzwasser geschätzt wird.
Dies ist ein auf Tauchen ausgerichteter, schnörkelloser Betreiber. Die Boote sind komfortable Mittelklasse-Schiffe und keine Luxusyachten, und sie werden oft von Gruppen gechartert. Die Preise sind niedrig für das, was man bekommt: ab 360 USD pro Person und Tag für die Saison 2026/2027. Wenn Sie abwägen, wo dies im Vergleich zu anderen Optionen liegt, erklärt unser Leitfaden für Liveaboard-Kategorien , wie die Preisstufen im Vergleich sind.
Alle drei Boote wurden in den letzten Jahren renoviert. Die Daten sind in jedem Bootsabschnitt unten aufgeführt.
Cheng Ho
Die Cheng Ho ist das Flaggschiff. Sie ist 35 Meter lang mit einer ungewöhnlich breiten Deichsel von 10,65 Metern über vier Decks, was ihr mehr Deckfläche und Innenvolumen verleiht als die meisten Schiffe ähnlicher Länge.
Sie bietet Platz für 26 Gäste in 14 Kabinen: sechs Doppelkabinen, sechs Zweibettkabinen und zwei Einzelkabinen. Einzelkabinen für Alleinreisende sind auf indonesischen Liveaboards dieser Größe selten. Jede Kabine verfügt über ein eigenes Bad und ist mit einem Haartrockner, Bademänteln und Handtüchern ausgestattet.
Zwischen den Tauchgängen bieten die vier Decks Platz zum Ausbreiten. Es gibt ein Indoor-Restaurant, Indoor- und Outdoor-Sofalounges, ein Sonnendeck mit Liegen und einen Whirlpool. Das Tauchdeck verfügt über eine spezielle Kameraecke, und Kajaks und Stand-Up-Paddleboards stehen den Gästen zur Verfügung. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 7 bis 10 Knoten.
Cheng Ho wurde 2025 renoviert und geht zur jährlichen Wartung, typischerweise im Mai, in die Trockendock.
Ihr Hauptreiseziel ist Raja Ampat, mit Komodo als Nebensaison-Reiseziel. Die Banda-See, Alor und die Vergessenen Inseln werden im Laufe des Jahres auf längeren Überfahrten angesteuert.
Sea Safari VI
Die Sea Safari VI ist 36 Meter lang, über vier Decks aus Ulin-Eisenholz gebaut und hat ihren Sitz in Sorong. Sie ist die kleinste der drei nach Gästezahl, mit Doppel- und Zweibettkabinen mit eigenem Bad. Sie wurde 2022 renoviert.
Sie hat die gleiche Aufteilung der Gemeinschaftsbereiche wie der Rest der Flotte. Das bedeutet ein Indoor-Restaurant, Indoor- und Outdoor-Sofalounges, ein Sonnendeck mit Liegen, einen Whirlpool und ein spezielles Tauchdeck mit Kamerastation. Kajaks, Stand-Up-Paddleboards und Brettspiele sind an Bord für die Zeit zwischen den Tauchgängen. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 7 bis 10 Knoten.
Raja Ampat ist ihr Hauptreiseziel. Komodo, die Banda-See und Alor sind im saisonalen Fahrplan enthalten.
Sea Safari 8
Die Sea Safari 8 ist 35 Meter lang, über vier Decks aus Ulin-Eisenholz gebaut und hat ebenfalls ihren Sitz in Sorong. Ihre Kabinen wurden 2026 renoviert. Mehrere Kabinen lassen sich zwischen Doppel- und Zweibettbelegung umwandeln, was gut für Freunde, Familie oder Paare geeignet ist. Jede Kabine verfügt über ein eigenes Bad mit Klimaanlage, Haartrockner, Bademänteln und Handtüchern.
Zu den Gemeinschaftsbereichen gehören ein Innenrestaurant und eine Bar, Innen- und Außen-Sofalounges sowie ein Sonnendeck mit Liegen und einem Whirlpool. Das Tauchdeck verfügt über eine Kamera-Station, und Kajaks und Stand-Up-Paddleboards stehen den Gästen zur Verfügung. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 7 bis 10 Knoten.
Sie fährt eine andere saisonale Route als ihre Flottenpartner. Raja Ampat ist das Hauptreiseziel, mit Überfahrten nach Halmahera, Nord- und Zentral-Sulawesi sowie zum Sangihe-Archipel, einer Region, die relativ wenige indonesische Liveaboards regelmäßig anlaufen.
Tauchen und Komfort auf allen drei Booten
Das Tauchen wird von einem speziellen Tauchdeck mit Kamera-Station aus durchgeführt. Zwei Aluminium-Schnellboote übernehmen den Transfer zu den Tauchplätzen, jeder Taucher trägt einen ENOS-Taucher-Locator, und EAN 32% Nitrox ist an Bord verfügbar. Sauerstoff, Rettungsinseln und Rauchmelder sind auf allen dreien vorhanden. Die Navigationsausrüstung umfasst Furuno GPS, Koden Radar und Echolot, EPIRB, Satellitentelefon sowie VHF- und SSB-Funk.
Jede Kabine verfügt über ein eigenes Bad mit Warm- und Kaltwasserduschen, Klimaanlage, Bademänteln und Handtüchern sowie einem Safe. Zu den Gemeinschaftsbereichen gehören ein Innenrestaurant, Innen- und Außen-Sofalounges sowie ein Sonnendeck mit Liegen. Jedes Boot verfügt außerdem über einen Whirlpool, und Kajaks und Stand-Up-Paddleboards stehen den Gästen zur Verfügung.
Wohin sie segeln
Raja Ampat ist das Hauptreiseziel der gesamten Flotte. Lesen Sie unseren Raja Ampat Reiseführer für Saisons und Routen.
Cheng Ho und Sea Safari VI fügen Komodo, das Banda-Meer und Alor, und Cheng Ho fährt auch die Forgotten Islands an. Sea Safari 8 fährt stattdessen nach Norden und Osten, nach Halmahera, Sulawesi und Sangihe.
Was zur Buchung verfügbar ist
Alle drei bevorstehenden Abfahrten der Boote sind auf Coralbound mit Echtzeit-Verfügbarkeit und Preisen direkt vom Betreiber live. Die Preise beginnen bei 360 USD pro Person und Tag für die Saison 2026/2027. Für eine Gruppen- oder Vollcharter-Buchung senden Sie uns eine Nachricht über WhatsApp.
Fragen? Erreichen Sie uns im Live-Chat auf der Website, über WhatsApp oder über das Kontaktformular. Buchungen über Coralbound erfolgen zum gleichen Preis wie Direktbuchungen, mit Buchungsgeschenken, einschließlich der Option einer kostenlosen Hotelübernachtung.
