Dancing Wind

Dancing Wind est un liveaboard traditionnel Phinisi de 45 mètres construit en 2018, pouvant accueillir jusqu'à 20 personnes dans 8 cabines — deux cabines doubles sur le pont principal et six cabines twins sur le pont inférieur. Pour la saison 2026/2027, le navire propose des itinéraires de 7 à 12 jours à travers Raja Ampat, Komodo, la mer de Banda et Halmahera. Le Nitrox est disponible à bord. Les tarifs commencent à 477 USD par personne par jour.

Dancing Wind a été construit en 2018 par des artisans traditionnels à Kendari, dans le sud de Sulawesi, combinant une construction en bois de fer avec des fonctionnalités de plongée modernes. Conçu par une équipe de plongeurs expérimentés et de professionnels de l'hôtellerie, le navire opère dans certaines des régions les plus riches en biodiversité de l'Indonésie — des récifs bien connus de Raja Ampat et Komodo à des destinations plus reculées, notamment Halmahera, la mer de Banda, le détroit de Lembeh, Wakatobi, la mer de Seram, Sangihe, Togean, Alor et les Îles Oubliées. Avec une vitesse de croisière de 8 nœuds et une capacité de carburant de 15 tonnes, le navire est équipé pour des traversées prolongées dans les coins moins visités de l'archipel.

Huit cabines passagers peuvent accueillir jusqu'à 20 personnes dans deux configurations. Deux cabines doubles sur le pont principal disposent de fenêtres panoramiques et de salles de bains privatives avec eau chaude. Six cabines twins sur le pont inférieur sont conçues pour une occupation partagée, dont quatre peuvent accueillir un troisième passager. Toutes les cabines sont climatisées individuellement et disposent d'installations privatives. Les espaces communs comprennent un grand salon avec télévision à écran plat et système home cinéma surround, trois ponts lounge et un spacieux espace repas extérieur servant cinq repas par jour — un mélange de cuisine indonésienne, européenne et japonaise. Les boissons gazeuses, l'eau, le thé, le café et la bière sont inclus dans le prix de la croisière.

Les opérations de plongée se déroulent avec un ratio de 4:1 passagers par guide et le Nitrox est disponible à bord. Une salle photo dédiée offre un espace de rangement, des installations de séchage et un support de maintenance pour les photographes sous-marins. Le navire soutient les plongeurs techniques et est équipé d'un système de navigation et de sécurité de pointe, y compris GPS, radio VHF et communication par satellite.