Ilike

Ilike est un Phinisi traditionnel de 40 mètres construit à Bira, Sulawesi du Sud en 2010 et rénové en 2016, pouvant accueillir 16 personnes dans 8 cabines avec salle de bain. Exclusivement pour plongeurs expérimentés — un minimum de 75 plongées enregistrées et certification Advanced est requis. Pour la saison 2026/2027, le navire propose des itinéraires de 5 à 13 nuits à travers Raja Ampat, Komodo, Mer de Banda, Alor et Baie de Triton. Nitrox disponible à bord. Tarifs à partir de 288 USD par personne par jour.

Ilike est exploité par une direction belge avec un équipage européen et indonésien, et s'adresse exclusivement aux plongeurs expérimentés — exigeant un minimum de 75 plongées enregistrées et une certification Advanced Open Water ou équivalent avant l'embarquement. C'est un choix délibéré : le navire opère régulièrement dans des environnements reculés et soumis aux courants, notamment la mer de Banda, Komodo et Raja Ampat, où les sites peuvent être difficiles et l'évacuation vers des installations médicales peut prendre de nombreuses heures. Deux moteurs marins de 320 CV permettent une vitesse de croisière de 9 à 10 nœuds, permettant une gamme d'itinéraires couvrant Raja Ampat, le parc national de Komodo, Alor, la mer de Banda, les îles oubliées, la baie de Triton, Flores Est, Halmahera et Kalimantan au cours d'une année.

Huit cabines entièrement climatisées avec salle de bain privative peuvent accueillir 16 personnes dans plusieurs configurations. La suite Sea View sur le pont supérieur offre de grandes fenêtres donnant sur l'océan avec un lit convertible double ou jumeaux. La suite du pont avant sur le pont inférieur dispose d'un lit king-size. Quatre cabines Supérieures sur le pont inférieur ont chacune un lit double plus un lit superposé, bien adaptées aux familles ou à trois personnes. Deux cabines Standard complètent l'agencement. Les espaces communs comprennent un salon intérieur climatisé avec cuisine ouverte et système de divertissement, un coin repas extérieur à l'arrière abrité du vent pendant la navigation, et un pont soleil avec des chaises longues rembourrées et des hamacs. Le pont de plongée est l'un des plus spacieux de tous les bateaux de croisière indonésiens, avec des zones de préparation de caméra dédiées, des bacs de rinçage séparés et des points de recharge. Deux annexes de plongée desservent l'accès à tous les sites, et le nitrox est disponible à bord via un système de compresseur à membrane.