Zwei speziell angefertigte Tauch-Liveaboards mit Stahlrumpf, betrieben von einem langjährigen Betreiber aus Singapur mit Wurzeln bis ins Jahr 1989 zurück. White Manta und Blue Manta sind auf Coralbound.
Dies ist ein Betreiber-Spotlight. Wenn Sie hier sind, um eine Indonesien-Liveaboard-Reise zu planen, beginnen Sie mit dem Indonesien Liveaboard Reiseführer.
White Manta Diving
White Manta Diving begann 1989 als Ein-Mann-Betrieb, der Fahrten zu Tauchplätzen in Westmalaysia durchführte, und hat sich seitdem zu einem in Singapur ansässigen Betreiber entwickelt, der Stahlrumpf-Liveaboards in ganz Indonesien betreibt.
Dies sind speziell angefertigte Tauchboote, die von einer erfahrenen Crew betrieben werden, mit Reiserouten, die auf viel Tauchen ausgelegt sind, anstatt auf ein Resort-Tempo. Stahlrümpfe sorgen für eine ruhigere, stabilere Fahrt als eine traditionelle Holz-Phinisi, und bewältigen raue Seebedingungen und lange, schnelle Überfahrten mit weniger Stampfen und Rollen – näher an einem Expeditionsbetrieb als an einer gemütlichen Kreuzfahrt.
Beide Schiffe verfügen auch über die RINA CLASS-Zertifizierung, ausgestellt vom Registro Italiano Navale – einer der weltweit führenden unabhängigen Stellen für Marine-Sicherheits- und Schiffsbaustandards, und etwas, das nicht viele indonesische Liveaboards von sich behaupten können.
Ein besonderer Vorteil für Alleinreisende: Der Einzelkabinen-Zuschlag auf beiden Booten beträgt nur 20 % über dem Standard-Kabinenpreis, einer der niedrigsten auf dem indonesischen Liveaboard-Markt, um eine eigene Kabine zu bekommen.
Ein drittes Schiff, die Manta X, befindet sich derzeit im Bau und soll Ende 2026 in Betrieb genommen werden – noch nicht auf Coralbound verfügbar. Sie wird in einer anderen, luxuriöseren Kategorie gebaut, näher an einem Yacht-Erlebnis als die tauchfokussierten White Manta und Blue Manta, mit mehreren Master-Suiten unter ihren Ensuite-Kabinen. Weitere Details folgen, wenn sie kurz vor der Fertigstellung steht.
White Manta
Die White Manta ist ein Liveaboard mit Stahlrumpf und eines der größeren, speziell angefertigten Tauchschiffe in der Region. Sie verfügt über vierzehn Ensuite-Kabinen von durchschnittlich 20 qm auf drei Decks in Doppel- und Zweibettkonfigurationen, die meisten mit Meerblick. Sie bietet Platz für bis zu 24 Gäste, abhängig von der Reiseroute und ob das Boot als Vollcharter gebucht wird.
Zwei Motoren und zwei Generatoren verleihen ihr eine Reisegeschwindigkeit von 10 Knoten, gebaut für lange Fahrten und schnelle Überquerungen im offenen Meer. Draußen gibt es ein Esszimmer im Freien neben einem klimatisierten Speisesaal im Innenbereich, und ein teilweise beschattetes Sonnendeck mit Liegestühlen und Tagesbetten bietet den Gästen einen Ort zum Entspannen zwischen den Tauchgängen.
Blue Manta
Die Blue Manta ist ein Stahlrumpf-Tauchboot, das bis zu 22 Gäste in vierzehn Kabinen mit eigenem Bad in Doppel- und Doppelbettkonfigurationen auf drei Decks beherbergt, die meisten davon mit Meerblick. Sie ist eines der wenigen speziell gebauten Stahlrumpf-Tauchboote, die in Indonesien operieren. Diese Bauweise bewährt sich gut auf Fahrten im offenen Meer und bei raueren Bedingungen.
Ein erweitertes Tauchdeck mit individuellen Spülbecken und eine separate Tauchplattform mit Warmwasserduschen runden das Setup ab, ebenso wie ein klimatisierter Kameraraum und Innen- und Außenbereiche zum Entspannen.
Sie ist das ältere der beiden Schiffe des Betreibers und soll zwischen Januar und April 2027 renoviert werden. Reisen, die ursprünglich für die Blue Manta in diesem Zeitraum und bis Oktober 2027 gebucht wurden, werden stattdessen auf der Manta X durchgeführt, wobei Route, Kabinenaufteilung und Preise unverändert bleiben. Die Blue Manta nimmt ihren eigenen Fahrplan ab Ende Oktober 2027 wieder auf.
Tauchen und Komfort auf beiden Booten
Beide Schiffe führen kleine Tauchgruppen durch, Nitrox ist gegen Aufpreis erhältlich. Jedes verfügt über einen speziellen Innen-Kameraraum mit individuellen Stationen und Trocknungsmöglichkeiten für Unterwasserfotografen sowie eine Außenarbeitsstation auf dem Tauchdeck. An Bord befindliche Köche bereiten fünf Mahlzeiten pro Tag in klimatisierten Innen- und Außenbereichen zu, und beide Boote verfügen über Massage-Therapeuten und Satelliten-WLAN.
Wo sie segeln
Zwischen ihnen decken White Manta und Blue Manta Reiseziele in ganz Indonesien ab, darunter Raja Ampat, Komodo, Halmahera, das Banda-See, Triton Bay, die Derawan-Inseln und Cenderawasih Bay. Die genaue Aufteilung zwischen den beiden Booten ändert sich während des Umbaus der Blue Manta im Jahr 2027 geringfügig, aber die kombinierte Abdeckung des Archipels bleibt weitgehend gleich.
Was buchbar ist
Die bevorstehenden Abfahrten beider Schiffe sind auf Coralbound mit Echtzeit-Verfügbarkeit und Preisen direkt vom Betreiber live. Der Betreiber bietet auch periodisch Rabatte, typischerweise im Bereich von 10–20 %, für kurzfristige Abfahrten mit unverkaufte Kabinen an – es lohnt sich, dies zu prüfen, wenn Ihre Termine flexibel sind.
Fragen? Erreichen Sie uns im Live-Chat auf der Website, über WhatsApp oder über das Kontaktformular. Buchungen über Coralbound erfolgen zum gleichen Preis wie Direktbuchungen, mit Buchungsgeschenken, einschließlich der Option auf eine kostenlose Hotelnacht.
